most , struktura koja se vodoravno proteže između nosača, čija je funkcija nošenje vertikalnih opterećenja. Prototipski most je prilično jednostavan - dvije potpore drže gredu - ali inženjerski problemi koji se moraju prevladati čak i u ovom jednostavnom obliku su svojstven u svakom mostu: nosači moraju biti dovoljno jaki da drže konstrukciju, a raspon između nosača mora biti dovoljno jak da podnosi terete. Rasponi su općenito što kraći; opravdani su dugi rasponi tamo gdje su dobri temelji ograničeni - na primjer, preko ušća duboke vode.
Veliki most Seto Veliki most Seto preko unutrašnjosti mora, koji povezuje Kojima, Honshu, sa Sakaideom, Shikoku, Japan. Orion Press, Tokio
pojam sistola odnosi se na ________.
Svi glavni mostovi grade se novcem javnosti. Stoga dizajn mostova koji najbolje služi javnom interesu ima trostruki cilj: biti što učinkovitiji, ekonomičniji i što elegantniji što je sigurnije moguće. Učinkovitost je znanstveno načelo koje daje vrijednost smanjenju materijala uz istovremeno povećanje performansi. Ekonomija je društveni princip koji stavlja vrijednost na smanjenje troškova građevinarstvo i održavanje uz zadržavanje učinkovitosti. Napokon, elegancija je simbolički ili vizualni princip koji stavlja vrijednost na osobni izraz dizajnera bez ugrožavanja performansi ili ekonomije. Malo je neslaganja oko čega čini učinkovitost i ekonomičnost, ali definicija elegancije uvijek je bila kontroverzna.
Moderni dizajneri pisali su o eleganciji ili estetika od početka 19. stoljeća, počevši od škotskog inženjera Thomasa Telforda. Mostovi u konačnici pripadaju široj javnosti, koja je konačni arbitar ovog pitanja, ali općenito postoje tri stava koja zauzimaju profesionalci. Prvo načelo drži da je struktura mosta pokrajina inženjera i da se ljepota u potpunosti postiže samo dodavanjem arhitektura . Druga ideja, argumentirajući sa stajališta čistog inženjerstva, inzistira na tome da su mostovi koji najučinkovitije koriste materijale po definiciji lijepi. Treći slučaj drži da arhitektura nije potrebna, ali da inženjeri moraju razmišljati o tome kako strukturu učiniti lijepom. Ovo posljednje načelo prepoznaje činjenicu da inženjeri imaju mnogo mogućih izbora otprilike jednake učinkovitosti i ekonomičnosti te stoga mogu izraziti svoje estetski ideje bez značajnog dodavanja materijala ili troškova.
Viseći most Thomasa Telforda preko rijeke Conwy, koji vodi do dvorca Conwy, gradska četvrt Conwy, Wales. J. Allan Cash Fototeka / Encyclopædia Britannica, Inc.
Općenito govoreći, mostovi se mogu podijeliti u dvije kategorije: standardni mostovi nadvožnjaka ili mostovi jedinstvenog dizajna preko rijeka, provalija ili ušća. Ovaj članak opisuje značajke zajedničke za obje vrste, ali se koncentrira na jedinstvene mostove zbog njihovog većeg tehničkog, ekonomskog i estetskog interesa.
Postoji šest osnovnih oblika mostova: greda, krovište , luk, ovjes, konzola i nosač kablova.
mostovi 6 osnovnih oblika mosta. Encyclopædia Britannica, Inc.
Most s gredom je najčešći oblik mosta. A greda nosi vertikalna opterećenja savijanjem. Kako se gredni most savija, on prolazi gornju vodoravnu kompresiju. Istodobno, dno grede podvrgnuto je vodoravnoj napetosti. Nosači nose opterećenja od grede kompresijom vertikalno do temelja.
Most s gredom, sa silama zatezanja predstavljenim crvenim linijama i silama sabijanja zelenim linijama. Encyclopædia Britannica, Inc.
djevojka s bisernom naušnicom
Kada se most sastoji od greda koje se prostiru između samo dva nosača, naziva se jednostavno nošeni gredni most. Ako su dvije ili više greda čvrsto spojene preko nosača, most postaje kontinuiran.
