Jezik , u brodogradnji, glavni strukturni član i okosnica broda ili čamac , vodeći uzdužno središtem dna trupa od stabljike do krme. Može biti izrađen od drveta, metala ili drugog čvrstog, tvrdog materijala. Tradicionalno konstituiran glavni član na koji su sa svake strane bila pričvršćena rebra i na koji su također bili pričvršćeni stabljika i krmeni stup. Druga vrsta glavne kobilice - ispravno, puna kobilica ili balastna kobilica - je okomiti produžetak trupa broda prema dolje, usko u obliku slova V; obično se balastira ili ponderira radi stabilnosti i bočnog otpora.
Kičma okosnice može se nadopuniti drugim kobilicama ( vidjeti Lik). Središnja ploča - koja se naziva i padajuća kobilica ili pomična kobilica - uvlačni je kobiljski srednji brod koji se može spustiti kako bi se povećao bočni otpor i spriječilo bočno proklizavanje. Skeg je krmeni nastavak kobilice namijenjen održavanju čamca u ravnom kretanju i zaštiti propelera i kormila od podvodnih zapreka. Kobilica peraje je uska ploča (od drveta, metala ili drugog materijala) pričvršćena na srednji brod za kobilicu plitkog broda (poput trkaće jahte) i strši prema dolje kako bi pružila bočni otpor. Namijenjen je i učvršćivanju čamca i omogućavanju praktičnog upravljanja. Kaljužna kaljuža jedna je od para uzdužnih ploča koje se poput peraja izboče sa strana broda ili broda i vode paralelno sa središnjom kobilicom. Namijenjeni su provjeri valjanja. Na velikim brodovima vanjske izbočine kaljužnih kobilica mogu biti male; na malim jahtama mogu biti razmjerno duboke.
Vrste kobilica Encyclopædia Britannica, Inc.
Copyright © Sva Prava Pridržana | asayamind.com