Nord Pas de Calais

Nord Pas de Calais , prijašnji regija od Francuska , obuhvaćajući najsjevernija odjelima Nord i Pas-de-Calais. U 2016. Nord - Pas-de-Calais regija pridružio se regija iz Pikardije da bi se formirala nova upravna cjelina Hauts-de-France.

Nord - Pas-de-Calais, Francuska

Nord - Pas-de-Calais, Francuska Nord - Pas-de-Calais, vlak regija Francuske. Encyclopædia Britannica, Inc.



Ravne površine prevladavaju na sjeveru, a veći dio kopna leži ispod razine mora. Brda Cambrais i Avesnois izdižu se na jugozapad, odnosno jugoistok, ali uzvišenja rijetko prelaze 200 metara. Područje isušuju rijeke Canche, Schelde (Escaut) i Sambre. Prevladava blaga i vlažna klima.



Građani Calaisa, kiparska skupina Augustea Rodina; ispred gradske vijećnice, Calais, Francuska.

Građani Calaisa , kiparska skupina Augustea Rodina; ispred gradske vijećnice, Calais, Francuska. Ljubaznošću povjerenstva Général au Tourisme (Francuska); fotografija, Fronval

Regija je gusto naseljena. Stanovništvo se povećalo za gotovo 140 posto između 1801. i 1911. godine, predstavljajući jedno od rijetkih regijama Francuske da pokaže takav trend u ovom razdoblju. Imigranti iz Belgije činili su veći dio povećanja, iako su kasniji imigranti dolazili iz Poljske i južne Europe. Rast stanovništva od 1950. godine sve više zaostaje za nacionalnim prosjekom, što odražava pad industrije. Iako je većina stanovništva urbana, i selo je gusto naseljeno.



Poljoprivreda je visoko mehanizirana i zapošljava samo mali postotak radne snage. Obradivo zemljište na sjeveru obično je zatvoreno, dok je na jugu otvoreno. Vodeće kulture su pšenica, ječam, šećerna repa i krumpir. Više specijalizirani usjevi uključuju lan, povrće i hmelj. Regija je vodeći proizvođač svinjskog mesa. Također ima važnu mliječnu industriju. Boulogne je glavna ribarska luka, ali aktivnost je opala krajem 20. stoljeća.

Regija ima dugu tradiciju industrijske djelatnosti, usredotočene na industrije poput tekstila i odjeće, proizvodnju željeza i čelika, tešku metalurgiju i vađenje ugljena. Neke od ovih i srodnih industrija (poput organskih kemikalija) sada su nestale. Oni koji još postoje su reorganizirani za učinkovitost . Iako je to područje nekoć bilo vodeći proizvođač ugljena u Francuskoj, vađenje ugljena je prestalo. Proizvodnja čelika u velikoj je mjeri prebačena na obalno područje Dunkirk , a tekstilna industrija od velike je važnosti. Industrijski pad također je ostavio a ostavština urbanog propadanja i zapušteno zemljište.

što je uzrokovalo prvi rat protiv opijuma?

Uloženi su značajni napori kako bi se na to područje unijela nova industrijska aktivnost i diverzificirala njegovo gospodarstvo. Ova je politika dovela do razvoja sustava automobilska industrija u Douaiju i Onnaingu. Proširio se i uslužni sektor, posebno u Lilleu, koji je danas glavno regionalno poslovno i administrativno središte. Na zapadu su Calais i Boulogne središta ekonomske aktivnosti. Lučka trgovina u Boulogneu opala je, dijelom i kao rezultat otvaranja 1994 Kanalski tunel , podmorski željeznički tunel koji povezuje Sangatte (blizu Calaisa) s Folkestoneom u Engleskoj. Calais, međutim, još uvijek prima značajan promet preko kanala, a terminal tunela pod kanalom sada je u fokusu velikog komercijalnog kompleksa.



Regija je dugo imala koristi od položaja križanja, koji je ojačan poboljšanjima u prijevozu infrastruktura . Opslužuje ga niz autocesta koje povezuju s gradovima poput Pariza i Reimsa. Željezničke veze bile su uvelike pojačana razvojem brzog vlaka ( brzi vlak ; TGV), s linijom od Pariza do terminala tunela kroz kanal. Lille je glavna stanica za razmjenu, s regionalnom zračnom lukom na jugu, a Calais i Dunkirk ostaju važne morske luke. Regija ima mrežu kanala, ali oni se sada rijetko koriste za prijevoz sirovina ili industrijske robe. 2016. godine Nord – Pas-de-Calais je spojen sa susjednim regija Pikardija kao dio nacionalnog plana za povećanje birokratski učinkovitost.