'Dobra vjera' nije fraza koju bi netko koristio za opisivanje krize Firestone Tyre / Ford Explorer 2000. godine, koja je bila toliko loše obrađena da je stotine ljudi umrlo, tisuće više ozlijeđeno, a povijesno partnerstvo dviju tvrtki neslavno je završeno .
Tvrtka Ford Motor razvila je Explorer kao SUV srednje klase 1990. godine. Čak i tada, tvrtka je znala da njihovo vozilo nije sigurno. Testovi su otkrili da je najteži kamion sklon prevrtanju u manjim padovima bočnih brisača. Inženjeri su savjetovali produljenje međuosovinskog razmaka i spuštanje težišta vozila.
kojoj zemlji pripada Šri Lanka?
Umjesto da to učini, što bi koštalo više novca, Ford je promijenio tehničke specifikacije i naložio vlasnicima da im napušu gume. Premalo napuhane gume donekle poboljšavaju vuču, što je dobro, ali također šteti potrošnji goriva i pregrijavanju, što je loše.
Još gore, pregrijana gumena guma postaje gnjecava i razdvaja se na najtanjim mjestima, između gaznih slojeva. 2000. godine, nakon 10 godina prodaje 'Explodera', savezna vlada kontaktirala je Forda zbog visokih stopa odvajanja profila i zatražila istragu.
Kad se pročulo da je Ford prodaja opasnih vozila - opet - i da se činilo da i Ford i Firestone namještaju zataškavanje - opet - posljedice su postale ozbiljne. Firestone je službeno opozvao gotovo tri milijuna guma, od kojih je nevjerojatnih 90.000 kasnije potvrđeno kao oporavljeno. Još 2013. godine pronađen je skup opozivanih guma koji se prodaje kao 'novi' u trgovini u Atlanti.
Opoziv je bio toliko loše izveden, jer su se obje tvrtke međusobno optuživale i poduzimale mjere za zaštitu kupaca, da su se tužbe počele gomilati. Odvjetnici tužitelja, bojeći se da neće biti dovoljno novca čak i nakon što su i Ford i Firestone skenirali poput pirana, počeli su tužiti trgovce poput Searsa i Les Schwaba.
Od 2016. godine mnoge od tih parnica još uvijek traju, premda je dosta toga namireno ili isplaćeno. Ford i Firestone, dvije tvrtke koje su bile toliko bliske da su se unuci njihovih osnivača međusobno vjenčali, prekinuli su vezu 2001. godine, iako je japanska matična tvrtka Firestone, Bridgestone, na kraju uspostavila vezu.
koja je bila kraljica od Sabe
Sve u svemu, najmanje 250 ljudi je umrlo u roloverima koji se mogu spriječiti, a možda je još 3.000 ozlijeđeno, s još puno neispravnih guma, očito još uvijek vani.
Copyright © Sva Prava Pridržana | asayamind.com