Većina tinejdžera ne bi voljela biti poslana u katoličku rezidencijalnu školu. Za 14-godišnjeg Keitha Sapsforda nije preostalo drugo nego pobjeći nakon samo nekoliko tjedana. Uzimajući stvari u svoje ruke, australski tinejdžer ušuljao se na asfalt u zračnoj luci Sydney - i popeo se u odjeljak za točkove aviona kako bi se odvezao do Japana.
Nažalost, njegov očajnički plan da napusti Australiju nesvjesno je nadahnuo njegov vlastiti otac. Samo nekoliko mjeseci ranije, Charles Sapsford upozorio je svog pustolovnog sina na španjolskog dječaka koji je umro nakon što se sakrio u podvozju aviona. No u veljači 1970. njegovo je dijete doživjela tragično sličnu sudbinu.
Tinejdžer je bio uvjeren da će izbjeći opasnosti od izloženosti na visokoj nadmorskoj visini zadržavanjem u kotaču aviona. No, tragično nije bio svjestan da će se pretinac ponovo otvoriti kad se kotači aviona povuku. Ubrzo nakon podizanja, pao je 200 metara do smrti.
Ovo je njegova priča - od tinejdžerskog do odbjeglog puta - i kako je njegova sudbina ovjekovječena na zloglasnoj fotografiji.
Keith Sapsford rođen je 1956. godine u Randwicku, predgrađu Sydneya u Novom Južnom Walesu. Njegov otac Charles Sapsford bio je sveučilišni predavač strojarstva i industrijskog inženjerstva. On opisao je Keith kao znatiželjno dijete koje je uvijek imalo 'želju da bude u pokretu'.
Tinejdžer i njegova obitelj zapravo su upravo krenuli u inozemstvo kako bi utažili tu žeđ. No nakon što su se vratili kući u Randwick, trijezna činjenica da je njihova avantura gotova uistinu je pogodila Sapsford. Jednostavno rečeno, u Australiji je bio nemiran.
što je vodikova bomba i kako to djeluje
Dječakova obitelj bila je na gubitku. U konačnici je odlučeno da neka prividnost discipline i formalizirane strukture mogu tinejdžera oblikovati u formu. Srećom po Sapsfordske, Boys ’Town - rimokatolička institucija u južnom Sydneyu - specijalizirala se za interakciju s problematičnom djecom. Njegovi su roditelji smatrali da bi to bila najbolja šansa da ga 'isprave'.
No, zahvaljujući dječakovom premoćnom lutanju ludostima, uspio je prilično lako pobjeći. Tek je nekoliko tjedana nakon njegova dolaska pobjegao prema zračnoj luci Sydney. Nejasno je je li znao kamo je krenuo zrakoplov kojim je krenuo Japan popeo se u njegov kotačić . Ali jedno je sigurno - bila je to posljednja odluka koju je ikada donio.
Nakon nekoliko dana bijega, Keith Sapsford stigao je u zračnu luku Sydney. U to vrijeme propisi u velikim putničkim čvorištima nisu bili ni približno strogi kao sada. To je omogućilo tinejdžeru da se s lakoćom iskrade na asfalt. Primijetivši Douglasa DC-8 koji se priprema za ukrcaj, Sapsford je vidio njegovo otvaranje - i prihvatio se.
Čista je slučajnost da je amaterski fotograf John Gilpin bio u isto vrijeme u isto vrijeme. Jednostavno je slikao u zračnoj luci, nadajući se da će se jedna ili dvije isplatiti. Tada to nije znao, ali znao bi kasnije uhvatiti srceparajući pad Sapsforda na kameri.
Trebalo je nekoliko sati da avion poleti, a Sapsford čeka u kupeu. U konačnici je zrakoplov odradio kako je planirano i poletio. Kad je avion ponovo otvorio svoj prostor za kotače kako bi uvukao svoje kotače, sudbina Keitha Sapsforda bila je zapečaćena. Pao je 200 metara do smrti, udarivši u tlo dolje.
'Sve što je moj sin želio je vidjeti svijet', prisjetio se kasnije njegov otac Charles Sapsford. “Boljele su ga stopala. Njegova odlučnost da vidi kako živi ostatak svijeta koštala ga je života. '
Shvativši što se dogodilo, stručnjaci su pregledali zrakoplov i pronašli otiske ruku i otisaka stopala, kao i niti s dječakove odjeće, u odjeljku. Bilo je jasno gdje je proveo svoje posljednje trenutke.
Da stvar bude još tragičnija, malo je vjerojatno da bi Sapsford preživio čak i da se nije srušio na zemlju. Temperatura smrzavanja i ozbiljan nedostatak kisika bili bi jednostavno preplavio njegovo tijelo . Napokon, Sapsford je na sebi imao samo košulju kratkih rukava i kratke hlače.
Umro je u 14. godini 22. veljače 1970.
Otprilike tjedan dana nakon mučnog incidenta Gilpin je shvatio što je zarobio tijekom svog naizgled neprimjetnog snimanja u zračnoj luci. Razvijajući svoje fotografije u miru, primijetio je siluetu dječaka koji je prvo pao iz aviona, ruku podignutih u uzaludnom pokušaju da se priklopi za nešto.
po čemu se totalitarna vlada razlikuje od većine autoritarnih vlada?
Fotografija je od tada ostala neslavna snimka, zastrašujući podsjetnik na mladi život prekinut fatalnom pogreškom.
Umirovljenom kapetanu Boeinga 777 Les Abendu namjerna odluka da riskira život i život kako bi se krišom ukrcao u avion ostaje zbunjujuća.
'Jedna me stvar nikad nije prestala zapanjiti: da će se ljudi zapravo odložiti unutar stajnog trapa dobro u komercijalnom avionu i očekivati da će preživjeti', rekao je Abend. 'Svaka osoba koja pokuša takav podvig glupa je, ne zna za opasnu situaciju - i mora biti potpuno očajna.'
Američka Federalna zrakoplovna uprava (FAA) objavila je 2015. istraživanje koje je pokazalo da samo svaki četvrti putnik u zrakoplovu preživi let. Za razliku od Sapsforda, preživjeli se obično voze na kratkim putovanjima koja dosežu male visine, za razliku od tipične nadmorske visine.
Telegraf intervjuira zrakoplovnog stručnjaka o metodama putničkih putovanja.Dok je jedan od dvojice muškaraca koji su se spremili na letu iz Johannesburga za London preživio, kasnije je hospitaliziran zbog svog teškog stanja. Drugi je čovjek umro. Još jedan slijepi putnik preživio je let od Tahitija do Los Angelesa 2000. godine, ali je stigao s teškom hipotermijom.
Statistički je zabilježeno 96 pokušaja slepog puta između 1947. i 2012. u odjeljcima za kotače s 85 letova. Od tih 96 ljudi, 73 su umrle, a samo 23 su preživjele.
Za ožalošćenu obitelj Sapsford njihova se bol sastojala od vjerojatnosti da bi njihov sin umro, bez obzira na to koliko pažljivo planirao svoj pokušaj. Otac Keitha Sapsforda vjerovao je da je njegovog sina možda čak i zgnječio točkić za uvlačenje. Ožalošćen do starosti, umro je 2015. u 93 godini.
Nakon što ste saznali o australskom tinejdžeru koji je bio slijepi putnik Keith Sapsford, pročitajte o Garry danas , odvjetnik koji je ispao kroz prozor nebodera do svoje smrti. Zatim saznajte više neobične smrti iz povijesti .
Copyright © Sva Prava Pridržana | asayamind.com